鋁合金外殼，由各種鋁合金加工定制而成，因其加工方便，靈活性高，檔次較高，可有效提高產(chǎn)品附加值，得以在電子行業(yè)得到廣泛運(yùn)用。那么鋁合金外殼的加工工藝是怎樣的呢？針對這個問題，下面忠藝隆小編就為大家詳細(xì)介紹下。

　　1、精密壓鑄技術(shù)

　　鋁合金車身框架結(jié)構(gòu)的連接件多用鑄造成形，所用鑄造方法以半固態(tài)壓鑄等一些先進(jìn)的高精度壓鑄方法為主。半固態(tài)壓鑄技術(shù)目前有兩種成形工藝：流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態(tài)金屬送入特殊設(shè)計(jì)的壓射成形機(jī)筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態(tài)漿料，然后進(jìn)行壓鑄。

　　后者是將固態(tài)金屬?；蛩樾妓腿肼菪龎荷涑尚螜C(jī)中，在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料后壓鑄成形。目前，國內(nèi)外工業(yè)應(yīng)用的半固態(tài)金屬鑄造主要是指觸變鑄造，在車身框架結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較多。觸變鑄造作為一種精密成形方法，成形后工件強(qiáng)度高，且能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀的一次成形。利用它可以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)各種無切削或少切削的零件，減少零件數(shù)量。

　　2、內(nèi)高壓成形技術(shù)

　　內(nèi)高壓成形技術(shù)是近年出現(xiàn)的一種成形新技術(shù)，是目前國際上的一個研究前沿。各種連接件根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，既可以用內(nèi)高壓成形法一次成形，也可先用一般擠壓方法制成型材，然后用內(nèi)高壓成形法矯形，通過內(nèi)部加壓和軸向加力補(bǔ)料把管坯壓入到模具型腔使其成形。

　　對于鋁合金外殼的加工工藝就為大家分享到這里，鋁合金外殼的靈活性高，深度可以任意切割，一般內(nèi)部都有電路板卡槽，只要把電路板直接插入即可，無須再行固定，便捷性是其他種類的外殼無法比擬的，但是鋁型材外殼一般防水性比較差，不適合在野外及環(huán)境惡劣地方使用。此類外殼具有廣泛的應(yīng)用前景。